Ремонт ходовой в Лобне
Проверяем подвеску, ступицы, шкворни, рулевые тяги и тормозные механизмы грузовиков. Устраняем люфты, шум и неравномерную работу узлов.
- 01Рессора
- 02Амортизатор
- 03Ступица и барабан
Когда обращаться
Признаки и ситуации, с которыми стоит обратиться в сервис. Объём работ уточняем после проверки машины.
- 01Стук в подвескеИзношены втулки рессор и реактивных тяг, ослабли стремянки, неисправны амортизаторы, люфт рулевых тяг или подшипника ступицы.
- 02Машину уводит при движенииСбиты углы установки колёс, изношены шкворни, просела или сместилась рессора, ослабли стремянки. Бывает и подклинивающий тормоз или разное давление в шинах.
- 03Люфт руляИзношены наконечники и тяги, шкворни, сошка или рулевой механизм. Проверка простая: покачать руль на заглушенном двигателе и посмотреть, когда начнут двигаться колёса.
- 04Тяжёлый рульТечь или мало жидкости в гидроусилителе, износ его насоса, шкворни без смазки, низкое давление в шинах.
- 05Неравномерно стираются передние шиныИзношены шкворни, сбиты углы установки колёс, люфты в рулевом управлении.
- 06Гул или нагрев ступицыИзношен или не отрегулирован подшипник, вымыта смазка. Гул растёт со скоростью и меняется в поворотах, подшипник может заклинить внезапно. Если ступица заметно горячее соседней на той же оси – может подклинивать тормоз.
- 07Вибрация на скорости или при разгонеКрестовины или дисбаланс карданного вала, износ шлицев, подвесной подшипник. Вибрацию дают и колёса со ступицами – без осмотра виноватого не назвать.
- 08Стук при троганииИзношены шлицы или крестовины кардана, ослабли стремянки или реактивные тяги.
- 09Сцепление пробуксовываетИзношен или замаслен ведомый диск, неисправен привод. Двигатель набирает обороты, а машина не разгоняется, пахнет гарью.
- 10Передачи включаются туго, сцепление «ведёт»Воздух или течь в гидроприводе, неисправен пневмогидроусилитель, покороблен диск.
- 11Просела рессора или лопнул листУсталость металла, перегруз, ослабли стремянки. С лопнувшим коренным листом ось может сместиться.
- 12Скрип в подвескеСухие втулки рессор и шкворни – не хватает смазки.
Что проверяем
Проверяем состояние узлов и применимость работ к вашей машине.
- ЛюфтыРаздельно проверяем шарниры, шкворни и ступицы.
- ПодвескаОсматриваем крепления, рессоры и балансир.
- ТормозаПроверяем механизмы и причины неравномерного торможения.
Что ремонтируем
Состав работ уточняем по вашей технике и согласуем после проверки.
Подвеска и рулевое
- Рессоры и реактивные штанги
- Втулки балансира и шкворни
- Рулевые тяги и пальцы
Тормозные механизмы
- Осмотр колодок и рабочих поверхностей
- Проверка суппортов и барабанных механизмов
- Согласование ремонта и регулировки
Деталь или узел целиком
Что понадобится, видно после осмотра.
Замена детали
Когда изношена одна деталь, а сам узел в порядке.
- втулки и сайлентблоки
- рулевые наконечники и тяги
- крестовины кардана
- подшипник ступицы и сальник
- лист рессоры
Ремонт узла
Когда износ затронул весь узел или одна поломка тянет за собой соседние детали.
- переборка ступицы с регулировкой подшипников
- замена шкворней с развёрткой втулок
- рессора в сборе, стремянки
- сцепление – со снятием коробки передач
- карданный вал: подвесной подшипник, шлицы
Тормозная система
Проверяем колодки, диски, барабаны и механизмы. Объём ремонта определяем после осмотра. Работы с пневматическим приводом приведены на странице пневмосистемы.
Тормозные механизмы
- Осмотр колодок и рабочих поверхностей
- Проверка суппортов и барабанных механизмов
- Согласование ремонта и регулировки
Цены
Для какой техники
Грузовики и тягачи
Mercedes-Benz
Грузоподъёмностью
10 т15 т20 т
Что сказать мастеру по телефону
С этими данными мастер быстрее поймёт, что с машиной и какие запчасти понадобятся.
- МашинаМарка, модель, год выпуска.
- Когда проявляетсяНа какой скорости, в поворотах, при трогании или торможении, с грузом или пустым.
- Откуда звукСпереди или сзади, с какой стороны, из-под кабины или от кардана.
- Что было перед этимУдар, яма, перегруз.
- Что меняли раньшеКогда и что ремонтировали в этом узле.
- Своим ходом или нетДоедет ли машина сама или её нужно везти.
Как проходит ремонт
- /01ОбращениеУточняем, где и когда проявляется шум.
- /02Проверка и подборОсматриваем подвеску, рулевое и тормоза.
- /03Согласованные работыСогласуем замену деталей и регулировки.
- /04Проверка результатаПроверяем крепления и работу узлов.
Вопросы
Входит ли ремонт тормозов?
Да, тормозные механизмы входят в направление ходовой. Пневматический привод рассматриваем на странице пневмосистемы.
Почему у рессор диапазон цены?
Стоимость зависит от конструкции и доступа к креплениям.
Можно ли ехать, если горит ABS?
Тормоза обычно работают, но без антиблокировки. До сервиса доехать можно – осторожно, особенно на скользкой дороге.
Как часто проверять тормоза?
При каждом ТО, перед дальним рейсом, после долгой стоянки – и сразу, если появился любой из симптомов выше.
Почему после замены колодок тянет в сторону?
Новым накладкам нужно приработаться. Если увод не прошёл, проверяем зазоры и регулировочные рычаги: при разных зазорах на одной оси колёса тормозят по-разному.
Ремонтируете тормоза КАМАЗ?
Да, выполняем работы с тормозами КАМАЗ. Модель машины и требуемые операции уточните при записи.
Можно ли ехать с гулом в ступице?
Только до ближайшего сервиса и на малой скорости. Если ступица горячая – стоять: подшипник может заклинить.
Почему быстро изнашиваются шкворни?
Чаще всего их вовремя не смазывают. Сухой шкворень изнашивает и втулки.
Лопнувший лист рессоры можно отремонтировать?
Лопнувший лист меняют – выправлять или сваривать его не стоит.
Нужна ли регулировка углов установки колёс после ремонта?
Да, после работ с рулевыми тягами и шкворнями.
Ремонтируете ходовую КАМАЗ?
Да, выполняем работы с ходовой КАМАЗ. При записи уточните модель и нужные операции.