Ремонт пневмосистемы в Лобне
Находим утечки воздуха и причины медленного набора давления. Проверяем магистрали, краны, компрессор и исполнительные механизмы.

Когда обращаться
Признаки и ситуации, с которыми стоит обратиться в сервис. Объём работ уточняем после проверки машины.
- 01Шипит, травит воздухТреснувшие или перетёртые шланги и трубки, ослабленные фитинги, изношенные уплотнения кранов и клапанов, мембраны тормозных камер. Короткий сброс воздуха после накачки – штатная продувка осушителя, а не утечка.
- 02Давление падает за ночьНегерметичны соединения, шланги, уплотнения кранов, секции тормозного крана или энергоаккумуляторы. По манометру видно, какой контур теряет воздух.
- 03Долго накачиваетУтечка, износ компрессора, неисправен регулятор давления. Или засор: закоксована трубка от компрессора, забит фильтр регулятора, зимой – лёд.
- 04Компрессор часто включается или не отключаетсяЧасто включается – где-то утечка. Не отключается – регулятор давления, разгрузочный клапан компрессора или клапан продувки осушителя. Мелкая утечка, которую долго не устраняют, изнашивает компрессор.
- 05Вода в ресиверахНе справляется осушитель: выработан картридж, не работают его клапаны или подогрев. Зимой вода замерзает в магистралях и кранах.
- 06Масло в ресиверах или в картридже осушителяИзношена поршневая группа компрессора. Пока компрессор не отремонтирован, новый картридж долго не прослужит.
- 07Не снимается со стояночного тормозаВ контуре нет давления, трубка пережата или замёрзла, неисправен кран стояночного тормоза или энергоаккумулятор. Трогаться «внатяг» нельзя: можно сорвать шпильки колёс.
- 08Горит лампа низкого давленияДавление ниже рабочего: утечка, компрессор или регулятор. Если давление продолжит падать, пружины энергоаккумуляторов сами затормозят машину.
- 09Плохо наполняется один контурНеисправна секция защитного клапана этого контура или засорена подводящая трубка.
Что проверяем
Проверяем состояние узлов и применимость работ к вашей машине.
- УтечкиПроверяем соединения, трубки и контуры.
- Набор давленияОцениваем компрессор, регулятор и осушитель.
- Исполнительные механизмыПроверяем работу кранов, камер и пневморессор.
Что ремонтируем
Состав работ уточняем по вашей технике и согласуем после проверки.
Диагностика
- Замер давления
- Проверка соединений на утечки
- Осмотр трубок и шлангов
Ремонт пневматики
- Снятие и установка тормозного крана
- Работы с энергоаккумулятором
- Регулировка давления
Утечка или ремонт узла
Что понадобится, видно после поиска утечки и проверки узлов.
Устранение утечки
Когда воздух уходит через соединение, шланг или трубку.
- замена шланга или трубки
- замена фитинга и уплотнений
- замена соединительной головки
Ремонт узла
Когда травит кран, клапан или камера, компрессор плохо качает, осушитель не справляется.
- краны и клапаны – ремкомплект или замена
- картридж осушителя и клапаны осушителя
- компрессор
- тормозные камеры и энергоаккумуляторы
- ресиверы
Цены
Для какой техники
Грузовики и тягачи
Mercedes-Benz




Грузоподъёмностью
10 т15 т20 т
Что сказать мастеру по телефону
С этими данными мастер быстрее поймёт, что с машиной и какие запчасти понадобятся.
- МашинаМарка и модель тягача или грузовика.
- Где шипитПод кабиной, у колеса, у ресиверов – и когда: всё время, при торможении или при снятии со стоянки.
- Падение за ночьСколько показывал манометр вечером и сколько утром.
- Время накачкиЗа сколько минут набирается рабочее давление.
- КонденсатЕсть ли вода или масло, когда сливаете ресиверы.
- Лампы на панелиКакие горят: низкое давление, тормоза, EBS.
Как проходит ремонт
- /01ОбращениеУточняем, когда теряется давление.
- /02Проверка и подборНаходим неисправный контур и узел.
- /03Согласованные работыСогласуем замену или ремонт.
- /04Проверка результатаПроверяем давление и герметичность.
Вопросы
Можно ли приехать с низким давлением?
При предупреждении о низком давлении остановитесь в безопасном месте и позвоните мастеру.
Нужно ли менять все трубки?
Объём замены определяем по осмотру и найденным утечкам.
Почему зимой не растормаживается?
Чаще всего замёрз конденсат в магистрали или кране – осушитель не справляется. Греть узлы открытым огнём нельзя.
Как часто сливать конденсат и менять картридж осушителя?
Конденсат – регулярно, по инструкции к машине, картридж – по документации производителя осушителя. Если в ресиверах вода, картридж пора менять.
Опасна ли мелкая утечка?
Компрессор работает чаще и быстрее изнашивается. А если давление упадёт ниже рабочего, машина может затормозить сама.
Ремонтируете пневматику КАМАЗ?
Да, проверяем и ремонтируем пневмосистему КАМАЗ. При записи уточните модель машины и симптомы.